试过都狂赞——北京站“驭星行动——十万人试星越,赢星越”成功举办

9月8日,“驭星行动——十万人试星越,赢星越”北京站试驾活动在日光山谷举行,吉利8码倍投概率京津特区领导、部分8码倍投概率媒体和众多星越准车主参与活动并亲生体验了星越的非凡实力。

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星越是吉利旗下首款轿跑SUV产品,也是吉利8码倍投概率在CMA架构下打造的首款车型。CMA架构则融合了沃尔沃与吉利的顶尖技术。在这个全新架构下,吉利、领克、沃尔沃已研发出了诸多重磅产品。

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星越就是吉利8码倍投概率CMA架构下的首款力作,按吉利8码倍投概率京津特区区域经理张龙的话说,就是吉利有意将其打造成为一款“高阶运动SUV”力作。

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此次活动利用日光山谷的卡丁车场地及一段山路,设计有自动泊车、百公里加速/紧急制动、蛇形绕桩等多项竞技体验。

活动体验的是星越2.0TD+8AT纯燃油车型(即350T),需要说明的是,星越还提供有1.5TD+7DCT+48V轻混动力车型(300T)和1.5TD +7DCT插电混动车型(400T)。

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这台2.0T发动机最大功率175kW(238Ps),峰值扭矩350N.m,仅凭参数来说就可碾压一众合资品牌竞品车型。就是与同平台的领克01的2.0T发动机相比,也更加强劲和带劲儿。

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直线加速体验中,这台2.0T发动机的动力非常强劲,尤其是在运动模式下,起步时深踩油门后强大的扭矩甚至会让前轮发出短暂的打滑挠地声,光是听着就让人兴奋。

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持续加速中从推背感受也可以感受到其动力十分充沛,值得一提的是,这段直线加速还设置在了山谷中的一段上坡路段,并且坡度还不低,这愈加凸显了星越不俗的动力。

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官方宣称星越的百公里加速时间可以挺进到6.8s,此次活动由于慕名而来的“星粉”排队人数太多,大家也都很性急,我们也没好意思尽兴一探星越的极限“暴力”。

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紧急制动项目中,星越的现场表现也很沉稳安定,制动距离和车身姿态控制的都相当不错,让驾驶员驾控时有足够的信心。

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蛇形绕桩中,星越表现得更是轻灵,甚至没有印象中SUV车型的那种笨拙和迟钝,尤其是它的转向系统,充分强调了星越的运动性,其转向手感很轻,指向也很精准,转向带动车身的反应速度也很快,较小的转向比加上比较快的转向,让车身的横向运动比较灵活,这让其在多弯的山路和场地绕桩中有着媲美轿车一般的“车随心动”。

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值得一提的是,星越的行驶质感也很上乘。抛却正常模式下动力传递的平顺性带来的舒适性,其悬挂系统在充分强调运动性的同时,也很好地兼顾了舒适性。

星越采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合,这为它的行驶品质奠定了很好的基础。再加上吉利CMA架构下卓越的底盘调校,赋予了新车更好的动态表现。

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山路动态体验中,星越的底盘给人的感受比较厚重,在处理振动时,悬挂的反馈利落干净,在保留一些路感的同时很好地照顾了舒适性。而在日光山谷连续的山路弯道中,悬挂也能提供足够的支撑来抑制车辆侧倾,让驾控更有信心。

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总体来说,动态体验中,星越确实表现出了不俗的运动基因,不负“高阶运动SUV”美名。

实际上,不仅是“高阶运动”,星越在外观内饰乃至配置上一样有着“高阶属性”。

星越作为吉利首款基于CMA架构打造的旗舰SUV车型,其仅凭华丽的轿跑SUV造型就吸引了足够拥趸,此次活动基本上都是慕名而来的“星粉”就足以证明。

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新车采用了吉利最新的家族设计语言,前脸水滴涟漪进气格栅进行了扁平化设计,看起来更加精悍,格栅内部的钢琴烤漆饰条看起来也颇具质感,再加上吉利新启用的黑色车标,以及黑色中网中点缀的一圈红线,看起来有着性能车的一丝运动感。

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而与进气格栅相贯通连接的是同样扁平的前大灯,由法雷奥提供的矩阵式LED大灯看起来也有着高级感,大灯自适应开闭、光型自动调节等配置也一应俱全。

车身侧面,车身线条更加分明,轮拱也更加立体,当然最大的亮点还是那个华丽的“动感瞬间”14°黄金溜背。新车刻意弱化了很多SUV的特征,如果沿轮拱水平线分割来看,那就是活脱脱一款性能轿跑的感觉。

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内饰方面,星越也采用了吉利全新的设计,非对称式中控台、仪表盘与中控屏的连屏造型、星轨跃动副仪表台等别具一格的细节设计,于吉利来说就是一种全新的改变,让新车更富有科技感。

值得一提的是,新车还采用了全液晶仪表、9英寸全彩HUD抬头显示和12.3英寸中控大屏三屏互联来提升多媒体交互功能,极大地提升了车辆的实用性和安全性,而且,中控屏幕的反应速度/流畅度都是一流水准。

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当然,内饰用料做工也都值得称赞,尤其是真皮座椅以及座椅通风/加热、腰部支撑、座椅记忆、老板键的加持,配置上全面武装,舒适性不凡。

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8码倍投概率配置方面,星越更是前瞻。除了全液晶仪表、9寸全彩HUD、12.3英寸中控屏、豪华Bose音响、巴黎进口香氛系统、无线充电、冷热杯托、呼吸氛围、电动感应尾门等人性化配置等硬件,为用户营造出了更显品位与格调的沉浸式感官座舱体验,新车GKUI 2.0智能互联系统、人脸识别系统FACE-ID、APA全自动智能泊车、L2级智能驾驶辅助系统等越级前瞻科技,更是比豪华车型50万级车型还要前瞻。

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?L2级智能驾驶辅助系统山路ACC自动跟车随行

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星越人脸识别系统FACE-ID

此次试驾体验活动中,就专门安排了自动泊车体验,新车不仅能自动搜索车位,还能自动停车入位,这对新手来说更是莫大的福利。

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此次活动同时还安排有乐队表演、激情足球、卡丁车体验、香氛品鉴、皮具DIY等趣味体验活动。

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丰富的互动环节也引发了现场所有人的热情参与,在体验优秀轿跑SUV的同时,星越还为大家带来了一场属于“星越家人”的狂欢与温暖。

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编辑点评:作为首款基于吉利CMA架构开发的全新轿跑SUV车型,吉利星越凭借全新架构、全新设计、全新技术与全新品质,以极致、纯粹、率性、出挑的价值,为消费者带来了更高级的驾乘体验。

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